Hitachi ir AEG elektrinių įrankių gedimų šalinimas

Kodėl verta pažinti savo elektrinio įrankio prigimtį

Kai namuose ar dirbtuvėje sugenda elektrinis įrankis, daugelis iš mūsų linkę iškart mesti rankas ir skambinti meistrui. Tačiau tikrovė tokia, kad nemažą dalį gedimų galima išspręsti patiems, turėdami šiek tiek kantrybės ir bazinių žinių. Hitachi (dabar dažnai žinoma kaip HiKOKI) ir AEG prekės ženklai gamina patikimus, kokybiškus įrankius, tačiau net ir jie nėra amžini. Laikas, intensyvus naudojimas, dulkės, drėgmė – visa tai palieka pėdsaką.

Prieš pradedant bet kokį remontą, svarbu suprasti, kad elektriniai įrankiai – tai ne juodoji magija. Jie veikia pagal gana aiškius principus: elektros energija per variklio apvijas verčiama mechaniniu judesiu, o perdavimo mechanizmai tą judėjimą perduoda prie darbo dalies. Žinoma, šiuolaikiniai įrankiai turi ir elektronikos, bet pagrindai išlieka paprasti.

Dažniausios problemos ir jų atpažinimas

Pradėkime nuo to, ką tikrai verta žinoti kiekvienam, kas naudoja elektrinius įrankius. Hitachi ir AEG gaminiai paprastai pasižymi ilgaamžiškumu, bet kai kurios problemos pasikartoja dažniau nei kitos.

Variklio šepetėliai – tai pirmasis įtariamasis, kai įrankis pradeda silpniau veikti, kibirkščiuoti ar visai nebeįsijungia. Šepetėliai yra nusidėvimos dalys, kurios palaiko elektrinį kontaktą su besisukančiu variklio kolektoriumi. Jie pagaminti iš grafito ir natūraliai trinasi. Kai jų ilgis sumažėja iki 5-7 mm, laikas keisti. Gera žinia – tai viena paprasčiausių procedūrų, kurią galite atlikti patys.

Dulkių kaupimasis viduje – tai problema, kurią daugelis ignoruoja, kol nebūna per vėlu. Ypač tai aktualu kampiniams šlifuokliams, perforatoriams ir diskiniams pjūklams. Dulkės kaupiasi ant variklio apvijų, trukdo vėsinimui, galiausiai sukelia perkaitimą. AEG įrankiuose dažnai yra geresni apsaugos nuo dulkių sprendimai, bet tai nereiškia, kad galite visiškai ignoruoti profilaktiką.

Mechaninių dalių nusidėvėjimas – krumpliaračiai, guoliai, sandarikliai. Hitachi perforatoriai, pavyzdžiui, turi sudėtingą smūgio mechanizmą, kurio guminiai elementai laikui bėgant kietėja ir praranda elastingumą. Tai pasireiškia sumažėjusia smūgio jėga, keistais garsais ar vibracijomis.

Ką galite padaryti patys: praktiniai sprendimai

Pirmiausia – saugumas. Visada ištraukite kištuką iš lizdo prieš pradėdami bet kokius darbus. Jei tai akumuliatorinis įrankis, išimkite bateriją. Skamba savaime suprantama, bet būtent čia žmonės daro klaidų.

Pradėkime nuo paprasčiausio – variklio šepetėlių keitimo. Daugelyje Hitachi ir AEG modelių šepetėliai prieinami per išorines dangtelius, kuriuos galima atsukti moneta ar plokščiu atsuktuvu. Atidarius dangtelį, pamatysite spyruoklę ir patį šepetėlį. Nauji šepetėliai kainuoja 5-15 eurų poroje, o procedūra užtrunka 10 minučių. Svarbu: įsigykite originalias arba kokybiškas alternatyvias dalis, nes pigūs analogai gali gadinti kolektorių.

Valymas ir profilaktika – tai turėtų tapti rutina. Kas kelis mėnesius (arba dažniau, jei naudojate intensyviai) atidarykite korpusą ir išpūskite sukauptas dulkes. Naudokite suspausto oro balionėlį arba kompresorių su sausu oru. Nerekomenduoju dulkių siurblio, nes jis gali sugeneruoti statinę elektros įkrovą. Ypatingą dėmesį skirkite vėdinimo angoms ir variklio apvijoms.

Jei pastebite, kad įrankis pradeda kvepianti degėsiais, bet dar veikia – tai rimtas signalas. Dažniausiai tai reiškia, kad variklio apvijos pradeda kaisti. Priežastys gali būti įvairios: užsikimšę vėdinimo kanalai, nusidėvėję šepetėliai, perkrauti guoliai arba per didelis mechaninis pasipriešinimas. Nedelsiant nutraukite darbą ir išsiaiškinkite priežastį.

Kada reikia profesionalios pagalbos

Yra situacijų, kai savarankiškas remontas nėra gera idėja. Variklio apvijų pervijimu nevertėtų užsiimti namuose – tam reikia specialios įrangos ir patirties. Jei variklis sudegė, turite apsispręsti: ar verta pervynioti (kaina paprastai 40-80 eurų), ar geriau investuoti į naują įrankį. Čia reikia skaičiuoti ekonomiką – senam, pigiam įrankiui pervijimas gali būti nepagrįstas.

Elektronikos gedimai – tai dar viena zona, kur reikia atsargumo. Šiuolaikiniai AEG įrankiai turi sudėtingas elektronines valdymo plokštes, kurios reguliuoja apsukų skaičių, saugo nuo perkrovos ir atlieka kitas funkcijas. Jei įtariate elektronikos problemą (įrankis neįsijungia, nors variklis ir šepetėliai geri, arba veikia netolygiai be mechaninės priežasties), geriau kreiptis į servisą.

Hitachi perforatorių smūgio mechanizmai – tai atskira tema. Šie mechanizmai yra tikslūs, o jų remontas reikalauja specialių žinių ir dalių. Jei perforatorius prarado smūgį arba smūgiuoja netolygiai, o išorinė apžiūra ir valymas nepadėjo – laikas vežti pas specialistus.

Atsarginių dalių paieška ir kokybė

Viena didžiausių problemų, su kuria susiduriate bandydami remontuoti įrankius, – tai tinkamų atsarginių dalių radimas. Hitachi (HiKOKI) ir AEG turi oficialiąsias atsarginių dalių sistemas, bet ne visada jos prieinamos Lietuvoje.

Originalios dalys visada yra saugiausias pasirinkimas, bet jos būna brangesnės. Galite jas užsisakyti per įgaliotus servisus arba tiesiogiai iš užsienio tiekėjų. Vokietijoje ir Lenkijoje yra nemažai specializuotų parduotuvių, kurios siunčia į Lietuvą.

Analogiškos dalys – čia reikia būti atsargiems. Yra kokybiškų alternatyvų, bet yra ir visiško šlamšto. Variklio šepetėliai, guoliai, krumpliaračiai – šioms dalims verta mokėti šiek tiek daugiau. Skaitykite atsiliepimus, ieškokite žinomų gaminių (pavyzdžiui, Bosch, SKF guoliai).

Internete rasite ir scheminių brėžinių savo įrankiui – tai neįtikėtinai naudinga, kai bandote suprasti, kaip viskas surinkta ir kokios dalies jums reikia. AEG ir Hitachi paprastai turi gana išsamią dokumentaciją, kurią galima rasti oficialiose svetainėse arba specializuotuose forumuose.

Profilaktika – geriau nei remontas

Kaip ir su daugeliu dalykų gyvenime, geriau užkirsti kelią problemoms nei jas spręsti. Štai keletas paprastų taisyklių, kurios pratęs jūsų įrankių gyvenimą:

Nedarbinkite įrankio virš jo galimybių. Jei turite 750W kampinį šlifuoklį, nenaudokite jo darbams, kuriems reikia 1500W. Tai atrodo savaime suprantama, bet žmonės dažnai bando išspausti iš įrankio maksimumą, o paskui stebiasi, kodėl jis sugedo.

Leiskite įrankiui atvėsti. Po intensyvaus darbo, ypač vasarą, variklis būna įkaitęs. Neišjunkite jo iškart – paleiskite kelias sekundes be apkrovos, kad oras išpūstų karštį. Po to palikite kelias minutes ramybėje prieš dėdami į dėklą.

Saugokite nuo drėgmės ir dulkių. Laikykite įrankius sausoje vietoje, po naudojimo nušluostykite. Jei dirbote dulkėtoje aplinkoje, iškart po darbo išpūskite vidų. Tai užtrunka minutę, bet sutaupo valandų remonto.

Tepkite judančias dalis. Krumpliaračiai, guoliai, slankiojančios dalys – visa tai reikalauja periodiško sutepimo. Naudokite tinkamus tepalus – ne bet kokį aliejų ar WD-40, o specialius tepalus elektrinių įrankių mechanizmams.

Tipinės klaidos, kurių reikėtų vengti

Per savo patirtį esu matęs (ir pats padaręs) nemažai klaidų, kurios tik pablogino situaciją. Dalinuosi, kad jūs jų išvengtumėte.

Pernelyg stiprus veržimas surenkant. Plastiko korpusai lengvai trūkinėja, jei veržiate varžtus tarsi montuojate automobilį. Jauskite medžiagą, veržkite tvirtai, bet ne iki galo. Jei plastiko sriegis nuplėštas, suremontuoti bus daug sunkiau nei atlikti pagrindinį remontą.

Netinkamų įrankių naudojimas. Bandymas atidaryti korpusą netinkamu atsuktuvu sugadina varžtų galvutes. Vėliau jas bus neįmanoma atsukti. Investuokite į normalų įrankių komplektą – tai atsipirks šimtą kartų.

Dalių maišymas. Kai išardote įrankį, darykite nuotraukas kiekviename etape. Tikrai. Telefone yra fotoaparatas – naudokite jį. Po savaitės tikrai neprisiminsime, kuri spyruoklė kur buvo ir kuria puse buvo atsuktas tas krumpliaratis.

Pigių dalių naudojimas kritiškose vietose. Guoliai, šepetėliai, krumpliaračiai – čia taupymas išeina į šoną. Geriau palaukti savaitę ir užsisakyti kokybišką dalį nei keisti kas mėnesį pigią.

Kai įrankis jau tikrai nusipelnė poilsio

Kartais reikia pripažinti, kad įrankio laikas baigėsi. Jei variklis sudegė, korpusas sutrūkinėjęs, mechanizmai nusidėvėję – galbūt geriau investuoti į naują įrankį nei bandyti atgaivinti seną.

Tačiau net ir tokiu atveju neišmeskite visko. Atsarginės dalys iš senų įrankių gali praversti ateityje. Guoliai, krumpliaračiai, korpuso dalys, jungikliai – visa tai gali būti naudinga remontui. Turiu dirbtuvėje kelis „donorų” įrankius, kurie jau nebedirba, bet jų dalys išgelbėjo ne vieną kitą įrankį.

Be to, galite parduoti kaip dalimis – internete yra žmonių, kurie ieško būtent tokių dalių. Jūsų sudegęs perforatorius gali turėti puikų korpusą, kurį kažkas ieško savo remontui.

Pagaliau, perdirbimas – elektriniai įrankiai turi daug metalo, vario, kartais net brangių metalų. Nešdami į specialų surinkimo punktą prisidedate prie aplinkos tausojimo ir dar galite gauti keletą eurų.

Hitachi ir AEG įrankiai tikrai verti pastangų juos prižiūrėti ir remontuoti. Tai kokybiški gaminiai, kurie su teisinga priežiūra tarnauja dešimtmečius. Taip, kartais reikia įdėti laiko ir pastangų, bet savarankiškas remontas ne tik sutaupo pinigų – jis suteikia supratimą apie tai, kaip veikia jūsų įrankiai, o tai padeda juos naudoti efektyviau ir saugiau. Nebijokite atidaryti korpuso, išsiaiškinti problemos, pakeisti nusidėvėjusių dalių. Pradėkite nuo paprastų dalykų – valymo, šepetėlių keitimo, tepimo – ir pamažu įgysite pasitikėjimo sudėtingesniems darbams. O kai suprasite, kad problema viršija jūsų kompetenciją, visada galite kreiptis į profesionalus, jau žinodami bent apytiksliai, kas negerai.